A páros 2010-ben egyszer vagy kétszer összecsapott, például Ausztriában, ahol egy késői balesetben kötöttek ki. A McLarennek ezen a hétvégén kellene befejeznie az új konstruktőri bajnokságot, ahol az egyik autónak elért nagyszerű dobogós helyezés biztosítaná a további egymást követő márkát, amely fél tucat versenyzővel rendelkezik. A Kayo Football csatornán futó Fox Activities az egyetlen hely, ahol megtekintheti az összes edzést, a kvalifikációs órát, és versenyezhet a 2025-ös FIA Algorithm Industry Championship™ élőben 4K-ban.
Hogyan nézheted a vadonatúj Szingapúri Nagydíjat a tévében | sportfogadások és tippek
- A hétvégére, október 5-re, az éjszakai funkcióversenyre, amely a jövőben tizenkét alkalommal kerül megrendezésre, 8 p.yardos pályán.
- Teljesen, ezen információk kombinációja azt jelenti, hogy egyetlen rajongó sem marad le a magas elemekről, ami izgalmas felvezetést biztosít az új versenyhez.
- Lando Norris vezette a McLaren legújabb pénteki rutinját a Formula–1-es Szingapúri Nagydíj előtt.
- A Q1 egy másik szakaszában Pierre Gasly azonnal kiesett a pályáról, miután problémát jelentett Alpine-jával, ami piros szalagot váltott ki, és a versenyzők a következő körökben tönkretehették az embereket.
Kényelmesen helyezkedj el az első kanyarban található lelátón, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik, mivel az autók az első területre száguldanak, mielőtt nehézkesen fékeznének, és a 3. kanyarban megpördülhetnél. Először is remek kilátásban lesz részed – készülj fel arra, hogy rengeteg utat fogsz látni, mivel az emberek jól érzik magukat a rajtvonalról indulva. Az új Marina Bay Circuit a fizikailag legigényesebb a menetrend szerint, a göröngyös felszín és a nedves időjárás sok mindent kínál az embereknek. Annak ellenére, hogy a 2023-as útvonalváltozások miatt az oldalak száma 23-ról 19-re csökkent, az új vezérlők sokat fognak dolgozni a gyorsabb körben is – az új fizikai terhelés miatt akár 3 kg-ot is leadnak egy verseny alatt. A város híres látképén, káprázatos háttérként szolgáló utcazene, Herman Tilke első versenycsomagja a KBR Inc. által visszafogott, és az élmény önmagában is az F1-es naptár egyik kiemelkedő darabja.
Verstappen egyfajta tiltakozást szervezett közvetlenül a szitkozódás után
Az amerikai rajongók az ESPN rendszer legújabb élő lépéseit is figyelemmel kísérik. Az ESPN2-ben általában szabadon választható 1. lépés (FP1), 2. szabad edzés (FP2), 3. szabad edzés (FP3) és kvalifikáció is elérhető, ha az ESPN súlyozza a vasárnapi versenyt. A hétvégén idegen nyelvű sajtóközlemények lesznek elérhetők az ESPN3 és az ESPN Deportes számára. Egy nagyszerű hét másodperces lemaradás után az utolsó 10 autó újra feláll a pole pozícióért folytatott küzdelemben. Az utolsó tizenkét perces lecke után a rajtrács tíz legnagyobb városa a Nagydíjra kerül.
Csapattársam, Kimi Antonelli remekül követi Norrist, míg a Ferrari duója, Lewis Hamilton és Charles Leclerc – akik mindketten autóvezetők – félig-meddig lemaradva vannak Russelltől. Nincs olyan dal, ami csak alulra segítene, és ha ott vagy, akkor biztosan javítanál, nem sikerült pozíciókat szerezned, így Russell a te bázisodra marad. Egy történet sportfogadások és tippek akkor is zajlott, amikor Norris volt az első, aki a második napot rajtolta, és az ötödik helyétől nem tudott javítani. Az alapöt pilóta a Q1 végén esik ki, ahonnan további öten estek ki a Q2-ben. A Ferrari nyomorúságos estéi kemény fordulatot vettek, amikor Charles Leclerc-nek a Q3-ban eltörölték a körét, így biztos lehetsz benne, hogy az új ötödik sorban ülhet spanyol csapattársával.
Hogyan érdemelte ki a McLaren az új konstruktőri nevet?
Szokáskezdés a városodban szeptember 20-án, pénteken az 1. és 2. gyakorlat ismétlésével, majd szorosan a 3. szokáslépéssel, és kvalifikálhatod magad szeptember 21-én, hétfőn. A 2024-es FIA algoritmusod „Te a közösségi címhez” programjának 18. pontja szeptember 22-én, vasárnapra esik. A legfrissebb időjárás-előrejelzések szeles és nedves időjárást jósolnak a Marina Bay Road Circuit versenypályán, alacsonyabb széllökésekkel és a legkisebb esőveszélylel. A mérkőzés kezdetére a hőmérséklet várhatóan 30 Celsius-fok alá süllyed.
A Mercedes friss versenyzője egy falnak ütközött, és néhány bölcs kört tett meg, amelyek alkalmasak voltak a pole pozíció megszerzésére, mivel mindössze 0,182 másodperccel megelőzte Max Verstappent a szingapúri nagydíj izgalmas időmérőjén. George Russell szombaton elismerően nyilatkozott arról, hogy egy izgalmas „kiváló” rajtpozíciót ért el a Purple Bull versenyzője, Maxim Verstappen előtt a Szingapúri Nagydíjon, miközben a McLarenek lemaradtak a Marina Bay Circuitban. Az F1 Televízió elérhető egy alkalmazáson, weboldalon vagy Smart TV eszközön keresztül, prémium előfizetéssel.
Aktuális 1. algoritmus jelentései
„Kimi (Antonelli) figyelemre méltó munkát végzett egész vasárnap, és én tényleg nagyon élveztem, amit tegnap este tud produkálni. A tegnapi este bizonyos okok miatt nagyon nehéz volt, de jó visszatérni, jobb benyomást kelteni. 💬 Természetesen többet vártam volna, de nem hisszük, hogy négy tizednyivel jobb helyen álltunk volna, és megszerezhettük volna a pole pozíciót – szóval végső soron nagyon örülök. Az új versenybírók tudhatták volna a problémát, de valószínűleg kizárják őket az időmérőből. Oliver Bearman nyilvánvalóan elégedett az időmérőjének sikerével, de ugyanez nem mondható el Isack Hadjarról. A Western Express által támogatott Nicole Havrdát a „Singapore Standard Healthcare”-hez szállították megelőző ellenőrzésekre – áll a legújabb női versenykiállításban.
„Nem tudjuk, hogy valóban hideg gumik vagy szennyezett levegő miatt volt-e… Nagyon fújt a szél” – mondta az újdonsült spanyol, aki Piastri miatt félreállt, és valószínűleg csak egy nagyszerű kört kezdett volna. Hamilton egészen odáig jutott, hogy 1:30-as időeredménnyel – 1:29,929-cel – megdöntötte az 1:30-as határt, amivel Russell harmadik lett, Norrist pedig a Mercedes szendvicsbe juttatva – az új Ezüst Nyilak a jövőben még Russell rádión kívüli későbbi problémái után is életben maradtak. Magnussen és Ocon voltak az utolsók, akik igazán befutottak a Q2-ben, Ricciardo egy nehézkes utolsó körét követően – miután úgy tűnt, hogy uralják magukat, és hétfőre RB-t tudnak –, ami azt jelentette, hogy a srác fájdalmasan elmulasztotta a 16. helyen, Walk, Gasly és a Saubers közelében. Eközben Sainz egy hibája az első kanyarban a fékezés előtt arra késztette, hogy kipróbálja a legújabb munkát a városi pályáról való kilépéskor, és a következő körön további dalkorlátokat töröljön, miközben arról volt ismert, hogy szánalmasan nem követte a versenyigazgató ajánlásait, amikor visszatért az új rutinhoz. Egy rövid lassítás után, ha a versenybírók piros szalaggal jelölték meg azokat a szabálysértéseket, a következő időmérő edzés újraindult, és Verstappen ismét ott folytatta, ahol abbahagyta – jó 1:30,747-es időt futott, első körében Piastri, Hamilton és Norris mögött vezetve.
A teljes 2023-as F1-es szezonban a Station Cuatro általában az időmérő legjobb pillanatait mutatja, és mindenki a tudásért küzdhet. Az új funkciók a Station Cuatro-n is elérhetők a kereslet felzárkózására szolgáló funkciókhoz. Piastri és Norris is a legjobb köreiket az utolsó körökből a régebbi, lágyabb gumikon teszik meg, bár előnyük volt a dal előrehaladása, ami karrierjük végén valóban személyesnek tűnik. Verstappen még nem hajtott végre rúgópozíciót Szingapúrban, és ez az új egyetlen hely az új F1-es naptárban, ahol még nyerhet. De nem, a Reddish Bull úgy tűnik, hogy kanyarban van, míg a holland az elmúlt néhány versenyt megnyerte, így hét ciklus után 69 ponttal lemaradva Piastri mögött. Miután a Silverstone-ban, a Brit Nagydíj helyszínén tanult, és miután futballhírekkel foglalkozó iskolát végzett, Ewan 2021-ben az F1-be lépett.
A legújabb algoritmus 1. lépését övező új kaland, amely a vasárnapi versenyt övezi, kézzelfoghatónak tűnik. A rajongók világszerte izgatottan fogadják az időmérő utáni új, izgalmas látványosságot, és ez új szintre emeli a főszerepet. Az új Szingapúri Nagydíj egyedülálló, lenyűgöző éjszakai versenyhangulattal büszkélkedhet, és egy kihívást jelentő autópálya-pályán tesztelheti a legjobb emberek releváns képességeit. Ha mindent meg szeretne tudni az új, közelgő kvalifikációs leckéről, a kezdéstől a nézési lehetőségekig és még sok másig, akkor jó helyen jár. Az Egyesült Királyságbeli rajongók számára a legújabb kvalifikációs példa élvezete egyszerű.
Max Verstappen azonban – szokásához híven – az új csapatnak akart ártani. Az új ötnapos világbajnok már fél tucat rajthelyet jegyzett a 2025-ös szezonban a McLaren népszerűsége ellenére, és mostantól nagyszerű lehetőséget kínál egy igazi címmeccsre. Célunk, hogy a legjobb motorsport-reklámot hozzuk létre, amely a keményvonalas rajongókat és az újoncokat egyaránt vonzza. Öt autószerelő próbál megszabadulni ettől a korszaktól, a nagyvárosi 16-os pályákon segítve a 20-as rajtrácsra jutást, így a versenyzők annyi mért kört tudnak megtenni, amennyit csak akarnak a 18 perces etapban.